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Posts Tagged ‘Goleta Ancud’

A comienzos de 2010 proyectan construir monumento a la Goleta Ancud

Tuesday, September 22nd, 2009

20080604075141Destacando el aporte del mundo chilote al desarrollo de Magallanes, el Intendente Mario Maturana informó que en las próximas semanas se iniciará el proceso de licitación para la construcción del monumento en homenaje a los tripulantes de la Goleta Ancud en la Avenida Costanera, de la ciudad de Punta Arenas..

socios0101La máxima autoridad regional informó que hace algunos días terminaron los trámites administrativos que se requieren previamente para la autorización de Contraloría. “Hace algunos días terminaron las tramitaciones administrativas, que son todas aquellas documentaciones previas que se requieren para que la licitación entre a Contraloría y sea aprobada. Creo que en los próximos meses ya vamos a tener la licitación en marcha para iniciar las obras los primeros días de 2010”, explicó la autoridad.
 
Pese a señalar que una de las prioridades del Gobierno Regional es agilizar el proceso y tratar de terminar el proyecto para una próxima conmemoración de toma de posesión del Estrecho, el Intendente manifestó sus aprensiones respecto a los tiempos que demorará concretar el monumento. “Si bien la obra gruesa podría estar para septiembre del próximo año, yo tengo una duda personal respecto a lo que se puede demorar el artista en concretar la figura”.

“Tal vez no demora construir las fundaciones o el estilo del monumento, que tiene un estilo muy especial porque asemeja la proa de una goleta, pero quizá algunas figuras que van emplazadas en la goleta pudieran tener alguna demora. En todo caso, es una obra que ya está aprobada, tiene los recursos, y restablece la deuda histórica que tiene Magallanes con el pueblo chilote”, afirmó Maturana, quien señaló que la iniciativa alcanza una inversión de 618 millones de pesos y será ejecutada por el escultor Guillermo Meriño. 

 El Intendente entregó esta información en el marco de la ceremonia realizada a orillas del Estrecho de Magallanes para rememorar la llegada de la Goleta Ancud a estas tierras.  “Este es un hito muy importante en la historia de Magallanes. Así como lo fue el descubrimiento de Chile por estas tierras, la toma de posesión del Estrecho de Magallanes es de mucha importancia porque permitió incorporar al territorio nacional, en forma definitiva, esta vasta extensión de tierra, que hoy en día cobra vital importancia, ya sea por sus reservas de agua, su biosfera o por ser la puerta de entrada al continente blanco. Esto nos da el ímpetu para poder seguir haciendo de esta tierra algo más grande de lo que es hoy día”, puntualizó Maturana.

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21 de septiembre: día en que se conmemora la Toma de Posesión del Estrecho de Magallanes

Monday, September 21st, 2009

imagen0292En presencia de autoridades regionales y numeroso público se conmemoró este mediodía un nuevo aniversario de la toma de posesión del Estrecho de Magallanes.

El acto que se desarrollo en la playa de costanera  con Avenida Colón comenzó con una presentación alegórica que la Tercera Zona Naval realiza como ha sido tradición por años,  recreando el desembarco de los 23 tripulantes de la Goleta “Ancud” en Magallanes y en esta ocasión se hizo con personal de las diferentes reparticiones aposentadas al interior de la Base Naval de Punta Arenas.

Luego del desplazamiento de las embarcaciones hacia la playa, los tripulantes se dirigieron al sitio donde se realizaría la ceremonia. Tal como ocurrió hace 166 años, un 21 de septiembre de 1843, quién ofició de Capitán Juan Guillermos, ordenó el izamiento del pabellón nacional luego de tomar posesión solemne del estrecho a nombre del Gobierno de Chile, recordando las palabras del prócer de la patria Bernardo O’Higgins, antes de morir:  “Magallanes, Magallanes “. Igual que en ese histórico momento, se dispararon 21 cañonazos para celebrar el acontecimiento.
Intervinieron en la ceremonia el Jefe del Centro de Abastecimiento Magallanes, Capitán de corbeta Sergio Pérez Valdivia, el presidente del Centro de Hijos de Chiloé, Rigoberto Ojeda Almonacid y el Alcalde de la comuna de Punta Arenas, Vladimiro Mimica Cárcamo.

La historia
El General Bernardo O’Higgins Riquelme siempre tuvo plena conciencia del gran significado que tenía para Chile la posesión de esta vía natural de unión de ambos océanos. Aún después de alejado de la primera magistratura, escribía desde el Perú a las autoridades chilenas, recomendándoles una toma formal de posesión del Estrecho.

A lo anterior se sumaron tres hechos significativos: primero, el advenimiento de la navegación a vapor otorgó a esta vía la importancia que le había restado la ruta del Cabo de Hornos; segundo, el notable incremento de expediciones científicas extranjeras era indicativo de que la región estaba siendo foco del interés internacional, y tercero, Inglaterra se había tomado hacía poco las Islas Falkland y era lógico prevenir que ocurriera algo similar, de parte de cualquier potencia marítima extranjera en el futuro próximo.

Por tales motivos, el gobierno del General Manuel Bulnes Prieto ordenó al Intendente de Chiloé, Comisario contador de Marina, don Domingo Espiñeira Riesco que organizara una expedición para instalar una población en Magallanes.

goleta-ancudLa misión fue encomendada al Capitán de Fragata Juan Guillermos, Capitán de puerto de Ancud, quien dirigió la construcción de una goleta y seleccionó a los tripulantes. La nave fue bautizada con el nombre de “Ancud” y zarpó desde Chiloé el 22 de mayo de 1843 con una tripulación de 9 hombres, complementada con 8 miembros de la futura guarnición del fuerte que se fundaría, cuatro familiares de éstos y el naturalista alemán Bernardo Phillipi.

Finalmente, en Curaco se les incorporó el lobero Carlos Miller, que sirvió como práctico, con lo cual la expedición quedó integrada por 23 personas.

En la pequeña bodega se estibaron víveres para siete meses y sobre cubierta se transportaron dos cerdos, tres perros, una pareja de cabros y varias gallinas, destinados a reproducirse en Magallanes, con lo que la goleta parecía una pequeña arca de Noé.

Después de casi 4 meses de navegación muy accidentada por las inadecuadas características de la nave para afrontar los embates del tiempo imperante en el extremo austral, el 21 de septiembre llegaba a su destino, recalando en una pequeña ensenada adyacente a Punta Santa Ana (hoy Puerto de Hambre), donde el Capitán Juan Guillermos, tomó posesión solemne del Estrecho de Magallanes en nombre del Gobierno de Chile.

Dos días después, arribó a la región el buque francés “Phaeton”, cuya tripulación bajó a tierra para izar la bandera francesa. El Capitán Juan Guillermos envió una nota de protesta, a la que los franceses respondieron que no pretendían ejercer soberanía, zarpando poco después.

Previa colocación de un letrero en tierra que decía: “República de Chile. Viva Chile” , la goleta siguió viaje hasta la boca oriental del estrecho, explorando la costa para ubicar un lugar apropiado para la construcción del fuerte.

Fondearon en los actuales lugares de Punta Arenas, Pecket Harbour y Bahía Gregorio, donde Phillipi observó tierras pastosas y aptas para la ganadería.

Tomaron contacto con indios tehuelches, con quienes intercambiaron objetos por carne y pieles. De regreso fondearon en Bahía Catalina y en la desembocadura del actual río de las Minas, donde encontraron carbón, lo que produjo gran alegría.

Decididos ya a instalarse en Punta Santa Ana, iniciaron la construcción del fuerte. El día 28 arribó el bergantín norteamericano “Scapewing”, cuyos tripulantes asistieron a la inauguración del fuerte, que denominaron “Bulnes” en honor al Presidente gestor de la comisión.

En tierra se dispararon 21 cañonazos, que fueron contestados por la nave extranjera.
El fuerte Bulnes quedó terminado el 11 de noviembre del mismo año. Se desembarcaron los víveres y materiales y el Capitán Juan Guillermos entregó el mando al Teniente Manuel González Hidalgo, a quien nombró Gobernador.

El 15 del mismo mes, la goleta “Ancud” regresó a Chiloé a dar cuenta del cumplimiento de su misión. “Chile ya estaba presente en el Estrecho de Magallanes”.

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